Si quieres rellenar el depósito con 50 litros te costará 74,5€ con el combustible de sin plomo 95 y 83,9€ con la de sin plomo 98. Sus tarifas son superiores a las de diésel por su mayor potencia y calidad.
Precio diésel actualizado
Este combustible siempre ha sido la alternativa más económica por varias razones: el consumo, la eficiencia y la autonomía. Actualmente, el precio del diésel está en 1,371€/l y 1,484€/l la versión plus. Aporta un mayor rendimiento energético y kilometraje por litro, lo que resulta más rentable a largo plazo.
Por otro lado, los motores diésel suelen soportar más peso, lo que los hace ideales para aplicaciones de carga pesada y remolque, como camiones. La media para llenar un depósito de 50 litros ronda los 68,55€ y 74,2€ respectivamente a los dos tipos. Como se puede obsevar, la gasolina cuesta más que el diésel, en concreto, entre 7 y 11 €. Además, contamos con una serie de consejos para que ahorres en el consumo de tu combustible.
Provincias más económicas
El precio la gasolina y diésel varia también en función de la localidad tanto por los impuestos, como la oferta y la demanda. Actualmente, las provincias con las tarifas más asequibles son en primer lugar, Murcia, después, A Coruña, y en el tercer puesto Toledo.
En cambio, las ciudades Valencia, Barcelona y Madrid, en este orden, lideran las tarifas más altas de estos combustibles. Esto se debe a la carga de impuestos regionales y a la mayor oferta y demanda generada por poblaciones más masificadas.
Marcas gasolina low cost y convencionales
Las gasolineras low cost pueden ofrecer tarifas más bajas debido a una combinación de factores. Por un lado, tienden a operar con estructuras de costos más bajas, como instalaciones más simples o menos empleados. También porque compran grandes volúmenes de combustible más rentables y negocian mejores acuerdos con proveedores o se benefician de ubicaciones estratégicas que reducen los costos logísticos. Las mejores marcas de este modelo de negocio son Alcampo, Ballenoil y Bonarea.
Las estaciones de servicio convencionales suelen tener tarifas más altas debido a la externalización de infraestructura e instalaciones, la mayor contratación de personal y su ubicación en terrenos más demandados y masificados. Las más económicas dentro de este sector son BP, Shell y Galp.
Qué combustible es más rentable
Determinar qué combustible es más rentable depende del vehículo y el uso. En general, el diésel ofrece mayor eficiencia en vehículos de carga pesada y largas distancias, mientras que la gasolina es preferible para vehículos de menor tamaño y distancias cortas. Sin embargo, los precios y los impuestos locales también pueden influir en la rentabilidad. También influyen las consideraciones ambientales y de mantenimiento del vehículo. Aunque, ambas opciones no son ideales paras las zonas de bajas emisiones.
